「チャリンコ小僧がゆく！奥多摩」
（2001.10.21）


実はワシ、学生の頃、サイクリングの同好会に入って、連中とチャリンコで旅行をし
たり、林道や登山道などのダート道を攻めに行ったりして、よく日本のあちこちを走
り回っていました。                                                          
そのＯＢたちが、声を掛け合って、今でもたまに、日帰りで走りに行ったりしていま
す。走るコースは、やはり自然を満喫できる山周辺が多く、必ずパターンとして峠越
えは、欠かせません。峠の景色、峠で食べる食事、そして下り道の爽快感を期待して
上り道を苦労して登ることは、一種、登山の楽しさと似ているかもしれません。    

実は、10月7日と21日に、奥多摩方面で峠越えをしてきました。どんなふうに楽しん
で（いや、苦労して？）いるか、その一片をご紹介してみます。                 


しんどいんだけど、峠で味わえる楽しみがあるから、やめられない！「峠」ときく
だけで、サイクリストはピクピク反応するのだ！                              



＜奥多摩チャリンコ・コース＞

●10/7のコース（緑のルート）                                                 
奥多摩駅〜奥多摩湖〜小河内峠〜武蔵五日市駅                      
奥多摩湖南岸は、実は通行禁止。柵を乗越えて進入。（１）の地点まで
チャリは乗れるが、その先は急に細い山道となり、早速押すことに。  
（２）から峠までは、ジグザグに折れた登山道。ひたすら自転車を押す
だけ。足元もよくなく、歩きづらい。20ｍ歩けば止まって休憩、そのく
り返し。もうクタクタ。峠では奥多摩湖が望める。（走行距離約40km）

●10/21のコース（青のルート）                                                
奥多摩駅〜大ダワ〜神戸岩〜武蔵五日市駅                          
鋸山林道を走るコース。ダートは無く簡易舗装。道幅は約４ｍで狭い。
大ダワまでは途中数回急なところはあるが、チャリは押さずに上れる。
大ダワは、この林道と鋸山〜御前山の尾根道とがクロスする峠。ここで
休んでいると何人も中年の登山客が通り過ぎていった。              
林道の下りは気持ち良く下れる。（走行距離約25km）                

※地図の文字をクリックすると、その地点の画像があらわれます。

国土地理院  1：50000地形図「五日市」


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